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海外谈中国：第二艘无人潜航器母船下水可绕过传统战略防御体系
近一个月前，上海长兴岛的沪东中华造船厂下水了一艘造型独特的大型舰船。
广州建造的无人潜航器母船。
从外观来看，这艘船似乎是无人潜航器（UUV）母船。它能够通过艉部舱门和内部可升降甲板，投放和回收若干超大型无人潜航器，或者数量更多的中小型无人潜航器。船上的大型吊架结构可用于将这些潜航器吊入或吊出水面，并将其转运至船内不同层级的甲板。目前来看，中国不仅建造了一艘，而是有两艘此类母船已接近完工。
原文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。
广州建造的无人潜航器母船，艉部有六个大型升降机。
这组最新照片在广州拍摄，照片中的这艘舰船外形与上海的那艘大型舰船非常接近，但广州这艘外形较小，舰体外形也有细微差别。从外观推测，这艘新型舰船的整体规模比上海那艘要小约三分之一。该船共有六座大型升降机，而上海那艘舰船则配备了六座大型升降机和六座小型升降机。除此之外，两者主要设计特征很接近，特别是前部舰桥、舯部的飞行甲板、机库和烟囱等配置。
在上海建造的已经下水的一艘无人潜航器母船，其规模更大，总体构型非常接近。
尽管这两艘舰船仍被视为用于试验目的，但随着此类舰船数量的增加，它们所具备的战术，乃至战略意义将日益凸显。若能在远离中国海岸的区域投放并回收大量无人潜航器，或少数超大型无人潜航器，将形成一种非对称作战能力。
如果中国组建一支专门负责投放、回收、维护无人潜航器的舰船编队——其中部分无人潜航器能够执行超长期的巡逻任务——这将充分表明，中国已将无人潜航器的运用视为未来战略中的重要一环。
2025 年 9 月 3 日，纪念抗战胜利 80 周年阅兵式上，HSU100 无人潜航器由军用运输车搭载亮相。
有传闻称，这两艘舰船属于一项规模更大的总体计划的一部分，未来还将建造更多具备类似功能的舰船。这有力表明，这些舰船的用途将不仅限于试验和有限的实战部署。对于美国而言，大型无人潜航器的投放和回收技术目前仍处于概念研究阶段，美国海军现役装备中尚无同类产品。
大型远程无人潜航器可执行从海底测绘、搜寻潜艇与舰船、扫雷，到发射巡航导弹、无人机的各种任务，甚至本身就能变成极具破坏力的武器，从而绕过传统的战略防御体系。对于中国而言，这意味着能够对美国在太平洋深处的据点，甚至美国本土沿海地区构成切实可信的威胁。
2025 年 9 月 3 日，纪念抗战胜利 80 周年阅兵式上，出现了另一种 AJX002 无人潜航器。
至于这艘舰船是哪里建造的，人们首先想到的就是位于广州东南方向龙穴岛上的广船国际（GSI）造船厂。广船国际是中国船舶集团（CSSC）旗下的子公司。许多极具特色的舰船就是这里建造的，其代表作包括各类无人艇、技术验证船、大型登陆驳船和巨型补给舰。通过 10 月 2 日拍摄的一张卫星照片分析，可以确定该船是广船国际建造的。
10 月 2 日卫星照片显示，无人潜航器母船露出了艉部。
在如此短的时间内，两艘无人潜航器母船相继下水，凸显中国在相关舰船支持的无人潜航器技术上投入了大量资金。如果现有两艘母船的规模进一步扩大，中国人民解放军海军在大型无人潜航器方面的发展规划及其远征作战潜力，也将变得愈发清晰。
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近一个月前，上海长兴岛的沪东中华造船厂下水了一艘造型独特的大型舰船。
广州建造的无人潜航器母船。
从外观来看，这艘船似乎是无人潜航器（UUV）母船。它能够通过艉部舱门和内部可升降甲板，投放和回收若干超大型无人潜航器，或者数量更多的中小型无人潜航器。船上的大型吊架结构可用于将这些潜航器吊入或吊出水面，并将其转运至船内不同层级的甲板。目前来看，中国不仅建造了一艘，而是有两艘此类母船已接近完工。
原文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。
广州建造的无人潜航器母船，艉部有六个大型升降机。
这组最新照片在广州拍摄，照片中的这艘舰船外形与上海的那艘大型舰船非常接近，但广州这艘外形较小，舰体外形也有细微差别。从外观推测，这艘新型舰船的整体规模比上海那艘要小约三分之一。该船共有六座大型升降机，而上海那艘舰船则配备了六座大型升降机和六座小型升降机。除此之外，两者主要设计特征很接近，特别是前部舰桥、舯部的飞行甲板、机库和烟囱等配置。
在上海建造的已经下水的一艘无人潜航器母船，其规模更大，总体构型非常接近。
尽管这两艘舰船仍被视为用于试验目的，但随着此类舰船数量的增加，它们所具备的战术，乃至战略意义将日益凸显。若能在远离中国海岸的区域投放并回收大量无人潜航器，或少数超大型无人潜航器，将形成一种非对称作战能力。
如果中国组建一支专门负责投放、回收、维护无人潜航器的舰船编队——其中部分无人潜航器能够执行超长期的巡逻任务——这将充分表明，中国已将无人潜航器的运用视为未来战略中的重要一环。
2025 年 9 月 3 日，纪念抗战胜利 80 周年阅兵式上，HSU100 无人潜航器由军用运输车搭载亮相。
有传闻称，这两艘舰船属于一项规模更大的总体计划的一部分，未来还将建造更多具备类似功能的舰船。这有力表明，这些舰船的用途将不仅限于试验和有限的实战部署。对于美国而言，大型无人潜航器的投放和回收技术目前仍处于概念研究阶段，美国海军现役装备中尚无同类产品。
大型远程无人潜航器可执行从海底测绘、搜寻潜艇与舰船、扫雷，到发射巡航导弹、无人机的各种任务，甚至本身就能变成极具破坏力的武器，从而绕过传统的战略防御体系。对于中国而言，这意味着能够对美国在太平洋深处的据点，甚至美国本土沿海地区构成切实可信的威胁。
2025 年 9 月 3 日，纪念抗战胜利 80 周年阅兵式上，出现了另一种 AJX002 无人潜航器。
至于这艘舰船是哪里建造的，人们首先想到的就是位于广州东南方向龙穴岛上的广船国际（GSI）造船厂。广船国际是中国船舶集团（CSSC）旗下的子公司。许多极具特色的舰船就是这里建造的，其代表作包括各类无人艇、技术验证船、大型登陆驳船和巨型补给舰。通过 10 月 2 日拍摄的一张卫星照片分析，可以确定该船是广船国际建造的。
10 月 2 日卫星照片显示，无人潜航器母船露出了艉部。
在如此短的时间内，两艘无人潜航器母船相继下水，凸显中国在相关舰船支持的无人潜航器技术上投入了大量资金。如果现有两艘母船的规模进一步扩大，中国人民解放军海军在大型无人潜航器方面的发展规划及其远征作战潜力，也将变得愈发清晰。
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从外观来看，这艘船似乎是无人潜航器（UUV）母船。它能够通过艉部舱门和内部可升降甲板，投放和回收若干超大型无人潜航器，或者数量更多的中小型无人潜航器。船上的大型吊架结构可用于将这些潜航器吊入或吊出水面，并将其转运至船内不同层级的甲板。目前来看，中国不仅建造了一艘，而是有两艘此类母船已接近完工。
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